リコールより売上重視なの？？

トヨタ関係者から言わせると

トヨタだけじゃないから！！
と、言われるようですが、、、


今年も黒字スタートのトヨタですが、
エアバック、ＡＢＳ、数々の安全装置の設置の前に

ここ！！

最低ラインの ＮＯ－リコール！！ ＮＯ－クレーム！！

を、目標にするべきでは、無いでしょうか？







ことしもまだ、4か月たっていないのに又ですか？？


トヨタ34万台リコール＝クラウンなど、燃料漏れも

時事通信 4月13日(水)14時4分配信

　トヨタ自動車は13日、燃料装置やオーディオアンプに不具合があったとして

、高級乗用車「クラウン」など4車種計34万2373台（2003年12月～13年7月製造）
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。



　燃料漏れや煙が出るなどの不具合が07年以降に154件あったが、事故は起きていない。

（07年には、解っていたんですよね？？今、16年ですよね？）


　国交省によると、他の対象車は「マークX」「クラウンマジェスタ」「レクサスIS250」。


　エンジンに燃料を供給するパイプの締め付けが不十分で、

燃料が漏れる恐れがある。また車体後部に設置されたアンプの設計不良により、

ショートして出火する恐れがあるという。

部品を交換するなどして対応する。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160413-00000056-jij-soci　


大きな企業になると、

お客様にとっては、大切な1台でも、企業にとっては、沢山有る中の1台！！

と言う考えなんでしょうか？

タグ：とよた トヨタ リコール 2016年.